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第1章 行走在末世中的无轨列车（第2页）

【可载人数：53人】

【劳工数量：暂无】

【矿场坐标：暂无】

【地图数据：暂无】

【。。。。。。】

【任务：72小时内接纳不少于30名幸存者劳工，可获得一份小型矿场地图、与对应人数的每日最低等级生存物资生产箱。】

沈良也不懂。

但他意识到。

自己特么莫名其妙的被迫要末日求生了。

一周前穿越到这世界，幸运拥有了这列车长的身份，这世界被恐怖力量入侵，丧尸危机、怪物入侵、世界被无形大手扭转改造，街道拓宽了十倍甚至几十倍，荒野更是好似变得无限广阔。。。。。。甄姬吧危险。

沈良观察了七天。

驾驶着这无轨列车奔驰了七天。

倒不是他不想停车。

而是真不敢随便停。

不知道是不是太倒霉，每次停车不超过五分钟，便有尸群围上来，列车能撞死丧尸，但强行碾压后丧尸尸骨也有概率塞住列车轮子，导致列车失去动力，到时候要么有人下去维修，要么就被困死在里面。。。

总之。

列车只有驾驶中的列车才相对安全。

根据《列车长手册》显示，无论是想改造这破旧列车所缺少的‘铁矿石’还是列车动力来源的‘能源矿石’都需要大量矿工去挖矿。

根据沈良观察。

这几天。

尸群似乎不再像之前这么暴躁了。

起码不像前些天那般，停下一小会就会被尸群包围这么危险了。

“要招募幸存者，这下不停车也不行了。”

他必须抓住机会，开始招募幸存者做矿工，破败的列车扛不住太久，能源也快耗尽了，这是迫在眉睫的。

据他观察。

拥有列车的列车长并不止他一人。

这几天他遭遇过起码几十列车，但互相之间都很忌惮，只是远远交错而过，并没人敢停车交流。。。。。。他几乎可以断定，这个世界进入异变末世后，列车长身份成为了某种特殊但重要的存在，极少部分幸运儿能获得，所掌控的列车则成为了人类幸存者最后的安全居所。

《列车长手册》记载。

成为列车长的渠道。

来自一块名叫《列车符》的令牌一样的玩意。

列车符随机散落各地。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

沈良再次翻看《列车长手册》。

上面记载了许多列车相关规则。

“改造列车所需的【铁矿石】，列车运行所需‘能源矿石’，还有手册记载的铜矿石、盐矿石、金矿石等等。。。。。。都会成为这末世的硬通货。”

“挖矿需要大量人力，可以预想，在未来神秘列车遍布的末世，幸存者劳工将会成为重要资源之一，必须要赶在人类被杀光前，尽可能多的招募幸存者上车。”

“外面彻底不能待了，虽然列车安全但这特么也太破旧了，必须想办法强化列车。”

“改造车厢需要搜寻设计图纸。”

“想挖矿也需要矿场精确地图。”

“根据手册记载，所有图纸、地图、材料等，可以通过列车任务、杀怪掉落、随机捡到、交易等等诸多方式获得。”

头痛。

注意事项很多。