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盘古十二（第1页）

在八人中，索尔对航舰的驾驶天赋最高，且在反复模拟测试中，他是唯一完全有能力凭借一己之力驾驭这艘巨舰的人。巨舰完工后，他作为第一个与巨舰完成意识互交的人，给巨舰起了属于它自己的名字——地心引力。

地心引力——曾残忍地，无情地害死了他的爱人。

现在，它必须为此做出补偿——带领他和他的远征队破除万险，征服一座又一座遥远的恒星系。

地心引力于新历15年中旬完成首飞，除去如天陨般巨大的身躯，它还具备常规航舰不曾具备的一项特殊功能——负能量化面前的虚空场域，借以扭曲并撕破阻隔在两张时空位面的壁垒。这当然需要极高的能量和自身构架的支撑，地心引力坚固轻快的外壳及其携带的特制超能量引擎正好满足了这一点。假如理论得以付诸实现，地心引力将真正意义上实现虫洞旅行。

地心引力的首席设计师玛，申，恩的想法更为大胆，假如地心引力的虫洞旅行成为现实，那么可依靠其特殊的外壳与内置引擎的强大能量创造一条经过后期稳固而永久存在的‘跨位面高速路’。实现‘寰宇高速’的方式三人也做了详尽设计。

只消在虫洞被建立时用一座人造星港稳固此端虫洞的入口，再由地心引力开足马力铺设‘路面’；待主引擎因过载不得不稍事休息时，地心引力取消自身负能量化，被虫洞排斥出去。彼端虫洞的出口不会立刻消失，地心引力启动备用引擎，释放负能量使之稳固。彼端的星港可以由提前被装入地心引力庞大腹腔内的工程舰队代为完工。自此，一条完整，稳固的双通道‘寰宇高速’就此被建立起来了。

若一切成功，距离盘古母星六十万公里距离之外的虚空处将拥有一座可供永久使用的寰宇星港和与之配套的虫洞枢纽中转站。

新历16年1月，地心引力及其研发团队首获联盟政府的正式批准，于预定区域尝试搭建人类史上第一条‘寰宇高速’。暮城各寰宇媒体实况转播了这一激动人心的历史时刻。

当虫洞逆时针旋转的时空波纹在地心引力发射的负能量束的不断轰击下显现真容的那一刻，所有全程目睹这一幕的人皆屏住了呼吸。虫洞的入口不大，勉强能容纳小半个地心引力穿越过去。地心引力在索尔的控制下加大引擎的输出功率，逐步提高对虫洞的轰击，直至那逆向旋转的旋涡增至勉强能容纳地心引力的庞大身躯穿行时，索尔将发射功率稳定在该固定值上。

一支藏匿于寰宇远处的工程舰队立刻小心翼翼地靠近，在距离虫洞一倍远的位置安顿下来。工程舰队借助被提前俘获的多达两千颗长度超过二十千米的小行星，配合现代高分子材料进行星港与虫洞枢纽中转站的搭建工程。一条环形的‘带子’同步被逐渐固定在虫洞的周围，它的作用是‘轱’住虫洞的入口。

数月的漫长等待，地心引力的主引擎临近过载，在竭力发射出最后一束负能量后，地心引力完成了它的使命。失去能量支撑的虫洞稍稍发生了长达十数秒的不稳定波动，它试图向中心收缩聚拢。可围绕在它周围，刻意被镀上亮白色的环形‘带子’用能量牵引住它，命它停止收缩。稳定虫洞的事件视界无需高能量予以支撑，很快，入口的事件视界与环形‘带子’间通过能量抵消趋于平衡，整座虫洞入口开始以相对固定的速率逆向旋转起来。

一切光源在它面前失效，唯在最边缘留下一抹似有若无的事件视界证实它的磅礴之势。

接下来的工作就显得简单且愉快得多，为了使地心引力庞大的舰身能顺利通过虫洞，星港上驻留的人员及航舰全都被清除一空。接到启航命令的索尔小心翼翼地驱策着地心引力缓缓钻进虫洞。

彼端坐标设在距离盘古四点五光年之外的一处陌生恒星系，预设脱离程序经过精准计算，于预定时间向地心引力的中央控制模块发出脱离命令，一阵骇人的震颤过后，地心引力整个被从虫洞的管腔内‘吐’了出来。出口并未消失，这与三位天才预期的一致，接下来只需重复上一次的工程次序，便可得到一条完整的‘寰宇高速’。

新历16年11月底，人类史上第一条盘古-临星恒星系边缘的‘寰宇高速’实现正式通航。

一切准备完毕，地心引力和它的设计团队经受住了最严苛的考验。是时候准备远征了。